数据显示，截至去年底，中国平均1万公里公路有约1.6台充电基础设施，远远不能满足现实需求。尤其在节假日，陡增的车流量给高速公路服务区带来不小考验。2024年春运期间，新能源汽车高速公路充电量比2023年同期增长近七成。公路充电桩覆盖不足、各地发展不均衡、利用不充分等问题较为突出。《通知》对新建充电桩提出明确要求，有助于公路充电桩布局更趋合理均衡，节省新能源车主充电时间，带来更便捷的补能体验。目。
1月，国务院办公厅印发《关于发展银发经济增进老年人福祉的意见》，这是中国首个以“银发经济”命名的政策文件。为积极应对人口老龄化，促进事业产业协同，加快银发经济规模化、标准化、集群化、品牌化发展，培育高精尖产品和高品质服务模式，让老年人共享发展成果、安享幸福晚年，《意见》提出了4个方面26项举措。
银发经济是向老年人提供产品或服务，以及为老龄阶段做准备等一系列经济活动的总和，涉及面广、产业链长、业态多元、潜力巨大。据测算，目前中国银发经济规模7万亿元左右，占GDP比重约6%，预计到2035年，银发经济规模有望达30万亿元。《意见》的出台不仅积极回应老龄人口关切，持续优化银发产品供给，不断提升老年群体获得感、幸福感和安全感，也有助于拉动内需，建设现代化银发经济产业体系，推动经济社会高质量发展。
2月，交通运输部印发《关于加快推进2024年公路服务区充电基础设施建设工作的通知》，提出今年全国计划新增公路服务区充电桩3000个、充电停车位5000个，要求年底前除高寒、高海拔以外区域的高速公路服务区充电桩覆盖率达100%；新建和改扩建高速公路服务区充电基础设施要与主体工程同步设计、同步建设、同步验收运行。同期发布的《2024年全国公路服务区工作要点》也明确持续推动公路服务区充电基础设施建设。